יצרני מצמד מיצובישי מסבירים את עקרון העבודה של המוצר

יצרני מצמד מיצובישי מסבירים את עקרון העבודה של המוצר

איך עובד המצמד של מיצובישי? יצרן המצמד מיצובישי יסביר לך את זה.

על פי עיקרון העבודה, ניתן לחלק אותו למספר צורות כגון מצמד חיכוך, מצמד הידראולי ומצמד אלקטרומגנטי. ביניהם, מצמד החיכוך נמצא בשימוש נרחב בסוגים שונים של מכוניות בשל המבנה הפשוט שלה ואובדן העברת כוח קטן. הוא מורכב מחלק פעיל, חלק מונע, התקן לחיצה ומנגנון בקרה.

איך המצמד עובד

(1) תהליך התקשרות מצמד:

כאשר דוושת המצמד נמצאת במצב חופשי, דיסק החיכוך נלחץ על פני הקצה של גלגל התנופה תחת הפעולה של קפיץ הדחיסה. כאשר המנוע פועל, גלגל התנופה מסתובב והעוצמה מועברת אל

(2) תהליך התנתקות מצמד

צעד על דוושת המצמד, ודיסק החיכוך מועבר אחורה דרך מנגנון הבקרה והפרדה כדי להתגבר על קפיץ הדחיסה, ויש פער בין דיסק החיכוך לבין הפנים הסופיות של גלגל התנופה, ניתוק העברת הכוח של המנוע.

(3) תהליך התחלה חלק: נתק את כוח המנוע, ושחרר לאט את הדוושה לאחר הפעלת ההילוכים. תחת הפעולה של קפיץ הדחיסה, דיסק החיכוך יוצר מגעים ודוחס בהדרגה את הפנים הסופיות של גלגל התנופה, ומעביר את הכוח מקטן לגדול לשידור לגלגלים. להשיג התחלה חלקה.

(4) שתף פעולה עם תהליך ההזזה:

מדכא את דוושת המצמד מנתק את כוח המנוע, הילוך תיבת ההילוכים כבר לא משדר מומנט, קל לצאת מההילוכים המקוריים וקל לתלות את ההילוכים החדשים.

(5) תהליך עבודה של הגנה מפני עומס יתר:

כאשר המכונית בלמי חירום, מערכת ההולכה תיצור מומנט גדול, אשר יפעל על דיסק חיכוך מצמד דרך פיר השידור. אם המומנט המרבי שדיסק החיכוך יכול לשדר עולה על המומנט המרבי שדיסק החיכוך יכול לשדר, דיסק החיכוך יחליק, וימנע את הפיתול בין מערכת ההולכה למנוע. הגן על המכונה.,